name: Разработка методики геодезического контроля за деформациями мостовых сооружений в процессе строительства
keyword_list: национальные проекты строительство транспортной инфраструктуры геодезическое обеспечение строительства экономико-технические задачи мостовые переходы железобетонная эстакада стапельная площадка пролетное строение геодезические методы деформации, регулировка
abstract: Разработка методики геодезического обеспечения исследований зависимостей величин деформаций, возникающих при сборке стальных пролетов моста коробчатой конструкции на стапеле и надвижке на капитальные опоры в зависимости от влияния качества сварочных работ, изменения температуры окружающей среды, уровня солнечной радиации, точности монтажных работ с использованием электронных тахеометров, нивелиров, а также исследований влияния деформаций на положение опалубки при изготовлении железобетонных плит автосъездов эстакад виражей, и, как следствие, разработка мер предотвращения влияния деформаций и построение геодезической разбивочной основы для обеспечения строительства мостов.
  Объекты исследований – строящиеся стальные мосты со сборкой на стапельных площадках, с последующей продольной циклической надвижкой ПС на капитальные опоры, с замыканием пролетов в единую конструкцию и без замыкания. Строящиеся эстакады виражей с крутыми радиусами автосъездов на развязках, с изготовлением железобетонной плиты проезда, по месту, с длинами пролетов 14 м, 16 м. 
  Методология и методы исследования. Исследования выполнялись теоретическими расчетами необходимой и достаточной точности измерений при создании плановой и высотной ГРО; расчетами точности предлагаемых методов контроля монтирования конструкции ПС коробчатого сечения на стапеле; натурными измерениями положения в плане и по высоте монтируемой плети стального ПС на стапеле, определение и учет деформаций при его сборке в зависимости от температуры окружающей среды и монтажных операций;  циклической надвижке на капитальные опоры геодезическими методами. Полученные эмпирические данные положения ПС в плане и по высоте, при различных температурах окружающей среды и металла в процессе строительства, являлись исходными данными для построения графиков зависимостей деформаций ПС на разных стадиях строительства.
  Актуальность темы исследования. 
  Дальнейшее социально-экономическое развитие страны, освоение территории и природных богатств требует развития дорожной сети, включая строительство мостовых переходов. Строительство мостов всегда сопровождается деформационными процессами, прогнозируемыми и не прогнозируемыми, на различных этапах строительства, их изучение и учет крайне необходимы для достижения высокой точности сборки конструкций мостовых переходов. Повышение требований к безопасности строительства и эксплуатации сложных мостовых переходов обусловливает необходимость совершенствования методов и технологий выполнения геодезических работ на объектах данного типа, в связи с чем тема диссертационной работы является актуальной.
  Предполагаемые/достигнутые результаты:
  - разработана методика геодезического контроля за деформациями мостовых сооружений в процессе строительства, обеспечивающая сборку стального пролета моста на стапеле с учетом его деформаций, вызываемых сварочными работами и изменением температуры окружающей среды;
  - предложена новая схема уравнивания сети ГРО, позволившая учесть возможные ограничения по точности определения координат исходных геодезических пунктов;
  - выявлены эмпирические зависимости величин деформаций стального пролета коробчатой конструкции при его сборке на стапеле, вызванные суммарным влиянием сварки металла и температурой внешней среды, а также зависимости величин деформаций опалубки, вызываемые нагрузкой стального каркаса и уложенным бетоном в опалубку, от расстояний относительно осей опирания пролета на капитальных опорах к его середине (длины 14 м, 16 м) минимизирующие и исключающие деформацию путем изменения строительного подъема блоков монтируемого пролета;
  - теоретически обоснована возможность передачи высот на пункты ГРО, с заданной точностью, через препятствия при расстояниях до 1 км, методом тригонометрического нивелирования. Теоретические расчеты апробированы в производственных условиях.
  Область применения: выполненная диссертационная работа позволяет, используя разработанные геодезические методики, исключить или минимизировать величины деформаций при строительстве мостов, повысить точность их изготовления, что в конечном итоге повысит срок эксплуатации этих дорогостоящих объектов, принеся, тем самым, существенный экономический эффект.
  Теоретическая значимость. Результаты использования разработанных теоретических положений обосновывают возможность повышения точности уравнивания сети ГРО для строительства стальных мостов при привязке к опорным геодезическим пунктам, координаты которых определены с недостаточной точностью. Доказана возможность использования метода тригонометрического нивелирования для передачи высот через препятствия при расстояниях до 1 км.
  Практическая значимость. Предложенные методические разработки и рекомендации, включая схему построения и уравнивания ГРО, предложения по развитию высотной основы с использованием метода тригонометрического нивелирования, комплексную методику геодезического контроля за деформациями мостовых сооружений в процессе строительства, охватывают практически весь технологический цикл геодезического обеспечения строительства. Результаты работы внедрены в производство, успешно используются при строительстве стальных мостов коробчатого сечения, съездов разноуровневых автомобильных развязок мостовыми строительными организациями, что подтверждается справками о внедрении, выданными ведущими мостостроительными организациями: ПАО «МОСТОТРЕСТ», ООО «АВТОБАН–МОСТ», АО «МОСИНЖПРОЕКТ-ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО».
chairman_dissertation_council.name: Андрей
chairman_dissertation_council.surname: Майоров
chairman_dissertation_council.patronymic: Александрович
chairman_dissertation_council.position: Заведующий кафедрой информационно-измерительных систем
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: I-5667-2018
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 57195372649
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Алексей
organization_supervisor.surname: Степанченко
organization_supervisor.patronymic: Леонидович
organization_supervisor.position: Проректор по учебной работе
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 67.11.35
rubrics.name: Металлические конструкции
rubrics.code: 67.21.15
rubrics.name: Инженерная геодезия. Инженерно-геодезические изыскания в строительстве
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
oecds.code: 02.01.FA
oecds.name: CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Геодезия
speciality_codes.code: 25.00.32
supervisors.fio: Швидкий В.Я.
supervisors.scientific_degree: Кандидат технических наук
supervisors.speciality_code: Геодезия
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Буюкян С.П.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Геодезия
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Симонян В.В.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Геодезия
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: МИИГАИК
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОДЕЗИИ И КАРТОГРАФИИ"
protection_organization.ogrn: 1027700350699
protection_organization.supervisor_name: НАДЕЖДА
protection_organization.supervisor_surname: КАМЫНИНА
protection_organization.supervisor_patronymic: РОСТИСЛАВОВНА
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: МИИГАИК
author_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГЕОДЕЗИИ И КАРТОГРАФИИ"
author_organization.ogrn: 1027700350699
author_organization.supervisor_name: НАДЕЖДА
author_organization.supervisor_surname: КАМЫНИНА
author_organization.supervisor_patronymic: РОСТИСЛАВОВНА
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения