name: Повышение эффективности работы тормозных систем длиннобазных контейнерных платформ
keyword_list: Автоматические тормоза, тормозные схемы, грузовые вагоны, контейнерные платформы, длиннобазные грузовые вагоны, повышение эффективности тормозных систем.
abstract: Целью диссертационной работы является разработка предложений по созданию тормозной системы длиннобазной контейнерной платформы, обеспечивающей максимальную тормозную эффективность с учетом разности нагрузок на тележки одной платформы и повышения скорости распространения тормозной волны по длине поезда, а так же снижение расхода воздуха при торможении и отпуске. Актуальность: в настоящее время одним из важнейших вопросов продолжает оставаться повышение скоростей движения грузовых вагонов. в связи с этим работа актуальна, т.к. эффективность тормозов вагонов непосредственно связана со скоростями движения поездов и безопасность движения. Предложение по использованию независимой системы торможения позволяет улучшить условия отпуска тормозов в длинносоставных поездах и повысить управляемость поездом во время торможения.
chairman_dissertation_council.surname: Евсеев Д. Г.
chairman_dissertation_council.position: Президент "Института транспортной техники и систем управления"
organization_supervisor.surname: Климов А. А.
organization_supervisor.position: Ректор
rubrics.code: 73.29.41
rubrics.name: Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
speciality_codes.code: 05.22.07
supervisors.fio: Филиппов В.Н.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Буйносов А.П.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Синицын В.В.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
protection_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
protection_organization.ogrn: 1027739733922
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
author_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
author_organization.ogrn: 1027739733922
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения