name: Математические методы принятия оптимальных стратегических решений по развитию грузовых региональных транспортных систем
keyword_list: Модернизация транспортной инфраструктуры, робастная оптимизация, смешанное математическое программирование, инвестиции в инфраструктуру грузовых перевозок региона, государственно-частное партнерство, транспортные узлы и подъездные пути к ним
abstract: Целью исследования является разработка математических моделей и задач для анализа модернизации и функционирования грузовых транспортных систем, которые могут быть использованы в качестве основы для инструментов поддержки принятия решений, которые были бы полезны для лиц, принимающих решения по модернизации транспортной системы региона. Этот инструмент должен позволить региональной администрации начать переговоры с потенциальными инвесторами из частного сектора о финансировании соответствующего проекта. Предлагаемая модель отражает правовые, инженерные и финансовые параметры, которые администрация региона может предложить частному сектору в рамках, например, государственно-частного партнерства.Достигнутые результаты:(1)Новые математические модели для формализации задач, связанных с поиском количественных оценок инвестиций, необходимых для развития региональной транспортной инфраструктуры грузовых перевозок;(2)Три задачи оптимизации формулируются на основе предложенной математической модели. Две из этих трех задач позволяют находить оценки, предполагая, что информация о значениях параметров модели известна точно либо по всем параметрам, либо по их части. В обоих случаях соответствующие задачи формулируются как задачи смешанного математического программирования. Задача робастной оптимизации формулируется на основе той же математической модели в условиях неопределенности значений всех параметров модели;(3)Доказательство то, что эта задача робастной оптимизации сводится к задаче смешанного математического программирования. То есть, может быть решена с использованием методов решения задач смешанного программирования, которые реализованы в рамках стандартных пакетов программного обеспечения;(4)Достаточное условие конкурентоспособности тарифов на транспортировку и методология для оценки того, следует ли строить новый грузовой транспортный узел в конкретном географической точке региона;(5)Методология нахождения а) конкурентных тарифов на новые услуги по транспортировке, б) достаточных объемов грузов, которые будет выгодно перемещать через транспортный узел и в) значения тарифов на транспортировку в наихудшем сценарии.Достоверность результатов исследований, проведенных автором, подтверждается численными экспериментами, обсуждениями в научных коллективах. Результаты исследований были представлены на ведущих международных конференций и опубликованы в научных журналах.Основным применением предложенных моделей является их использование при разработке инструментов поддержки принятия решений для оценки а) объема инвестиций, необходимых для развития или модернизации региональной инфраструктуры грузовых перевозок и б) экономической целесообразности создания нового грузового транспортного узла. Кроме того, задачи, рассматриваемые в главе 1 диссертации, могут быть использованы для решения задач размещения в широком спектре промышленных и транспортных систем, например, при оптимальном размещении станций зарядки/смены батарей электрического транспорта.
chairman_dissertation_council.surname: Крук Е.А.
chairman_dissertation_council.position: И.о. директора МИЭМ
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
organization_supervisor.surname: Радаев В.В.
organization_supervisor.position: Первый проректор
organization_supervisor.degree: Доктор экономических наук
rubrics.code: 73.47.23
rubrics.name: Организация работы транспортных узлов
rubrics.code: 27.47.19
rubrics.name: Исследование операций
oecds.code: 01.01.PN
oecds.name: MATHEMATICS, APPLIED
speciality_codes.name: Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
speciality_codes.code: 05.13.18
supervisors.fio: Беленький А. С.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Применение вычислительной техники, математического моделирования и математических методов в научных исследованиях
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: нет
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: нет
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"; Национальный исследовательский университет ВШЭ; Высшая школа экономики; НИУ ВШЭ; ВШЭ
protection_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"
protection_organization.ogrn: 1027739630401
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Правительство Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения
author_organization.short_name: Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"; Национальный исследовательский университет ВШЭ; Высшая школа экономики; НИУ ВШЭ; ВШЭ
author_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"
author_organization.ogrn: 1027739630401
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Правительство Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения