name: Пути снижения напряженного состояния элементов механической системы «колесная пара – рельсовая колея»
keyword_list: блочная колесная пара, напряженное состояние, грузовые вагоны, высокоскоростное движение, взаимодействие колеса и рельса, механическая система, повышение эффективности рельсового транспорта
abstract: Цель диссертационной работы является снижение напряженного состояния эле-ментов в системе «колесная пара – рельсовая колея» за счет совершенствования конструкции элементов подвижного состава для повышения качественных и количественных характеристик рельсового транспорта. Актуальность: в настоящее время острая экономическая необходимость увеличения объемов железнодорожных перевозок поставила в первую очередь задачи повышения веса и длины поезда, поскольку к настоящему времени возможности увеличения скорости и размеров движения уже исчерпаны. Предложения по разработке и использованию блочных колесных пар позволяет существенно улучшить технико-экономические показатели железных дорог.
chairman_dissertation_council.surname: Евсеев Д. Г.
chairman_dissertation_council.position: Президент "Института транспортной техники и систем управления"
organization_supervisor.surname: Климов А. А.
organization_supervisor.position: Ректор
rubrics.code: 73.29.41
rubrics.name: Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
speciality_codes.code: 05.22.07
supervisors.fio: Петров Геннадий Иванович
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Носырев Дмитрий Яковлевич
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Овечников Михаил Николаевич
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
protection_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
protection_organization.ogrn: 1027739733922
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
author_organization.name: Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
author_organization.ogrn: 1027739733922
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения