name: Модель управления жизненным циклом локомотивов с использованием современных методов технического диагностирования
keyword_list: Модель управления Система диагностирования Киберфизическая модель Локомотив Жизненный цикл
abstract: Целью диссертационной работы является повышение надёжности и эффективности эксплуатации ТПС через совершенствование системы ТОиР за счёт перехода на модель управления жизненным циклом локомотивов с комплексным использованием современных систем диагностирования. Объектом исследования является тяговый подвижной состав железных дорог, система управления жизненным циклом локомотивов, система технического обслуживания и ремонта локомотивов с использованием автоматизированных систем технического диагностирования оборудования локомотивов. На основании выполненных исследований разработана научная концепция технологической модели управления жизненным циклом локомотивов с использованием автоматизированных систем технического диагностирования при их техническом обслуживании и ремонте. Предложены: 
  - метод оценки эффективности эксплуатации локомотивов, вычисляемый через коэффициент полезной работы,
  - метод анализа и оценки информационной эффективности систем технического диагностирования с использованием математического аппарата теории информации,
  - метод прогнозирования продолжительности технического обслуживания и ремонта с определением индивидуального объёма ремонта по данным систем диагностирования путём имитационного моделирования с использованием динамически изменяющейся статистики продолжительности выполнения предыдущих ТОиР,
  - метод расчёта вероятности наступления отказов локомотивов согласно их категориям по статистическим данным об эксплуатации локомотивов и заданным показателям надёжности оборудования локомотивов согласно национальным стандартам,
  - метод технико-экономической оценки эффективности внедрения автоматизированных систем технического диагностирования имитационным моделированием с использованием специально разработанной автором программы помесячного расчёта чистой приведённой стоимости проекта (NPV).
  Разработана научно обоснованная модель управления жизненным циклом локомотивов при их техническом обслуживании и ремонте с использованием систем диагностирования, которая прошла апробацию на практике в сервисном локомоивном депо Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
chairman_dissertation_council.name: Дмитрий
chairman_dissertation_council.surname: Евсеев
chairman_dissertation_council.patronymic: Геннадьевич
chairman_dissertation_council.position: Профессор кафедры «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: -
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 6506598270
chairman_dissertation_council.rinc_id: 497915
chairman_dissertation_council.url: https://www.miit.ru/people/2481
chairman_dissertation_council.orcid: -
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Александр
organization_supervisor.surname: Климов
organization_supervisor.patronymic: Алексеевич
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 73.29.41
rubrics.name: Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.02.IQ
oecds.name: ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
oecds.code: 02.02.YE
oecds.name: TELECOMMUNICATIONS
oecds.code: 02.02.RB
oecds.name: ROBOTICS
oecds.code: 02.03.IU
oecds.name: ENGINEERING, MECHANICAL
speciality_codes.name: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
speciality_codes.code: 05.22.07
supervisors.fio: Лакин И.К.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Буйносов А.П.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Грачев В.В.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Шабалин Н.Г.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Транспортные и транспортноВ­технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"
protection_organization.ogrn: 1027739733922
protection_organization.supervisor_name: АЛЕКСАНДР
protection_organization.supervisor_surname: КЛИМОВ
protection_organization.supervisor_patronymic: АЛЕКСЕЕВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения
author_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
author_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"
author_organization.ogrn: 1027739733922
author_organization.supervisor_name: АЛЕКСАНДР
author_organization.supervisor_surname: КЛИМОВ
author_organization.supervisor_patronymic: АЛЕКСЕЕВИЧ
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения