name: Научные основы создания комплексных систем обеспечения современных экологических и акустических показателей двигателей внутреннего сгорания
keyword_list: двигатели внутреннего сгорания система нейтрализации отработавшие газы каталитический реактор математическая модель экологические нормы конверсия снижение шума
abstract: Целью диссертационной работы является создание комплексной методики поиска технических решений и выбора рациональных путей разработки Систем Обработки Отработавших Газов, учитывающих вопросы акустики, химической кинетики, термодинамики и теплообмена, массо- и газообмена и аэродинамики для обеспечения экологической и акустической эффективности ДВС.  
  Научная новизна работы заключается в следующем:
  -	сформулированы основные теоретические положения для метода комплексной разработки СООГ на базе оригинальной критериальной математической модели процессов в безразмерных переменных в каталитическом блоке СООГ, учитывающей начальный участок течения и массообмена и связанной с параметрами двигателя Sh, Fo, Re, Da, Bo, Eu;
  -	на базе математической модели разработаны методические основы экспериментальных исследований и калибровки СООГ, обосновано применение датчиков оксида азота в качестве сигнального датчика аммиака для контроля и калибровки системы, исследована связь двух методов измерения кислородной емкости окислительно- восстановительных каталитических блоков;
  -	исследована математическая модель разработанным инженерным методом и определены значения предэкспоненциального множителя и энергии активации на примере реакции окисления углеводородов и соответствующие коэффициенты старения, параметры каталитических блоков для гидравлического и акустического расчета на основе методики определения характеристик каталитических блоков для СООГ;
  –    получены зависимости для математической модели значений расхода топлива при регенерации сажевых фильтров, исследовано совместное применение окислительного катализатора DOC и фильтров твердых частиц;
  -	экспериментально исследованы характеристики математической модели системы селективного восстановления оксидов азота (участка смешения, расположения каталитических блоков, форсунок, температурных режимов), обеспечивающих получение высокой степени конверсии, разработаны методики калибровки и поддержания температуры катализатора;
  -	апробирован и верифицирован метод комплексного проектирования, на базе математической модели, учитывающий   диффузионные, тепловые, гидравлические, аэродинамические, акустические параметры на примере построения схемы СООГ с высокой эффективностью.
chairman_dissertation_council.name: Ольгерт
chairman_dissertation_council.surname: Гируцкий
chairman_dissertation_council.patronymic: Иванович
chairman_dissertation_council.position: Заместитель председателя Экспертного совета
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: E-7227-2014
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 57209463524
chairman_dissertation_council.rinc_id: 297565
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Сергей
organization_supervisor.surname: Гайсин
organization_supervisor.patronymic: Владимирович
organization_supervisor.position: Генеральный директор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 55.42.03
rubrics.name: Теоретические и экспериментальные исследования. Моделирование двигателей
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Тепловые двигатели
speciality_codes.code: 05.04.02
supervisors.fio: Кутенёв В.Ф.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Тепловые двигатели
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Кавтарадзе Р.З.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Тепловые двигатели
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Кульчицкий А.Р.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Тепловые двигатели
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Хрящёв Ю.Е.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Тепловые двигатели
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГУП "НАМИ"
protection_organization.name: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ"
protection_organization.ogrn: 1027739228406
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные унитарные предприятия
author_organization.short_name: ФГУП "НАМИ"
author_organization.name: Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ"
author_organization.ogrn: 1027739228406
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные унитарные предприятия