name: Диагностика балластного слоя и земляного полотна железных дорог методом георадиолокации
keyword_list: методы диагностики грунт ремонты пути геофизика георадиолокация земляное полотно балластный слой железнодорожный путь
abstract: Объект исследования: балластный слой и основная площадка земляного полотна железнодорожного пути.
  Цель работы: разработка технологии диагностики локальных и протяженных участков железных дорог, которая позволит определять параметры толщины и засоренности балластного слоя, плотности и влажности грунтов основной площадки земляного полотна, необходимые для оценки отклонений от нормативных значений и назначения ремонтов пути по его фактическому состоянию.
  Достижение поставленной цели связано с исследованиями, направленными на повышение качества георадиолокационной информации в условиях развитой инженерной инфраструктуры железных дорог, а также с развитием методов количественной обработки георадиолокационной информации, с созданием методов получения физических характеристик исследуемых сред, в том числе и при автоматической обработке георадиолокационных данных, с развитием методов диагностики состояния многослойных конструкций, к которым относятся конструктивные слои железнодорожного пути.
  Практическая ценность и внедрение работы заключается в разработке программно-аппаратного комплекса для скоростного контроля состояния железнодорожного пути, который в автоматическом режиме позволяет определять основные геометрические и физические параметры балластного слоя и основной площадки земляного полотна, влияющие на деформативность железнодорожного пути. К определяемым параметрам относятся: засоренность и толщина балластного слоя, влажность и плотность грунта, а также скорость изменения геометрических параметров деформаций основной площадки земляного полотна. Разработанный программно-аппаратный комплекс включен в перечень инновационных технологий Министерства транспорта РФ и внедрен на объектах ОАО «РЖД», ФГУП «Крымская железная дорога» и железных дорог Республики Казахстан. На полигоне ОАО «РЖД» он используется на базе вагонов «ДЕКАРТ» и «ИНТЕГРАЛ» производства АО «Фирма Твема».
  Обобщение результатов диагностики и мониторинга локальных и протяженных участков железных дорог, выполненное в работе, позволило разработать и утвердить ряд нормативных документов, регламентирующих использование метода георадиолокации на сети железных дорог при обследовании балластного слоя и основной площадки земляного полотна.
chairman_dissertation_council.name: Владимир
chairman_dissertation_council.surname: Колесников
chairman_dissertation_council.position: заведующий кафедрой
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Академик
chairman_dissertation_council.wos_research_id: T-1181-2018
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 7101799395
chairman_dissertation_council.rinc_id: 1720-5340
chairman_dissertation_council.orcid: 0000-0003-4323-9268
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Александр
organization_supervisor.surname: Гуда
organization_supervisor.patronymic: Николаевич
organization_supervisor.position: проректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 73.29.11
rubrics.name: Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
speciality_codes.code: 2.9.2.
supervisors.fio: Явна Виктор Анатольевич
supervisors.scientific_degree: Доктор физико-математических наук
supervisors.speciality_code: Физика конденсированного состояния
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Ашпиз Евгений Самуилович
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Кулижников Александр Михайлович
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Певзнер Виктор Ошерович
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГБОУ ВО "РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ", ФГБОУ ВО РГУПС, РГУПС
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
protection_organization.ogrn: 1026103709499
protection_organization.supervisor_name: ВЛАДИМИР
protection_organization.supervisor_surname: ВЕРЕСКУН
protection_organization.supervisor_patronymic: ДМИТРИЕВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО "РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ", ФГБОУ ВО РГУПС, РГУПС
author_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
author_organization.ogrn: 1026103709499
author_organization.supervisor_name: ВЛАДИМИР
author_organization.supervisor_surname: ВЕРЕСКУН
author_organization.supervisor_patronymic: ДМИТРИЕВИЧ
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения