name: Прогноз геомеханических процессов при строительстве односводчатых станций метрополитена по технологии поэтапного раскрытия выработки в малопрочных скальных грунтах
keyword_list: станции метрополитена большепролетные выработки малопрочные скальные грунты технологии раскрытия выработки устойчивость выработки напряженно-деформированное состояние система «крепь – грунтовый массив» численное моделирование сравнительный анализ вероятностно-статистический метод
abstract: Цель исследования – повышение эффективности и безопасности проходки тоннельной выработки большого пролета в малопрочных скальных грунтах при ее поэтапном раскрытии опережающими забоями на основе прогноза напряженно-деформированного состояния (НДС) системы «крепь – грунтовый массив». В ходе проведенных исследований построены численные модели для оценки устойчивости выработки большого пролета в процессе выполнения прoходческих работ в малопрочных скальных грунтах, учитывающие: а) технологию раскрытия выработки; б) технологию разрушения внутренних диафрагм; в) степень влияния длины уступов при разработке опережающих выработок и центрального ядра; г) параметры крепи. Использованы отдельные элементы вероятностно-статистического метода системного анализа для определения степени влияния свойств массива на напряженно-деформированное состояние системы «крепь – грунтовый массив». Разработана методика геомеханических процессов, позволившая выявить качественные закономерности исследуемого явления – формирования напряженно-деформированного состояния системы «крепь – грунтовый массив» при раскрытии выработок большого сечения в малопрочном скальном массиве с учетом технологических особенностей проходческих работ, влияющих на распределение усилий в крепи, деформации грунтового массива и осадки земной поверхности. Методика прогноза напряженно-деформированного состояния системы «крепь/первичная обделка – грунтовый массив» при поэтапной технологии раскрытия выработок большого пролета в малопрочных скальных грунтах и разработанный алгоритм решения задач, позволяющие за счет достоверного прогноза устойчивости выработки до возведения постоянной/вторичной обделки повысить эффективность и безопасность выполнения проходческих работ.
chairman_dissertation_council.name: Александр
chairman_dissertation_council.surname: Исаков
chairman_dissertation_council.patronymic: Леонидович
chairman_dissertation_council.position: Зав. кафедрой
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: AAH-8048-2019
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 7006389084
chairman_dissertation_council.rinc_id: 67770
chairman_dissertation_council.orcid: 0000-0001-8093-6826
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Алексей
organization_supervisor.surname: Манаков
organization_supervisor.patronymic: Леонидович
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 67.29.63
rubrics.name: Комплексы, здания и сооружения транспорта
rubrics.code: 67.11.31
rubrics.name: Бетонные и железобетонные конструкции
rubrics.code: 73.43.35
rubrics.name: Метрополитен
oecds.code: 02.01.IM
oecds.name: ENGINEERING, CIVIL
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
speciality_codes.code: 05.23.11
supervisors.fio: Фролов Ю.С.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Меркин В.Е.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Кузнецов А.О.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Основания и фундаменты, подземные сооружения
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГБОУ ВО "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ" ФГБОУ ВО СГУПС СГУПС
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
protection_organization.ogrn: 1025401011680
protection_organization.supervisor_name: АЛЕКСЕЙ
protection_organization.supervisor_surname: МАНАКОВ
protection_organization.supervisor_patronymic: ЛЕОНИДОВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО ПГУПС
author_organization.name: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
author_organization.ogrn: 1027810241502
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения