name: Совершенствование безопасности персонала энергетического комплекса от электрического травмирования развитием и внедрением технических средств
keyword_list: Электробезопасность персонала логико-вероятностную модель контактная сеть математическое моделирование контролирующие устройства применения переносных заземляющих штанг
abstract: В диссертационной работе представлено новое решение актуальной научно-технической задачи охраны труда по снижению индивидуального риска электрического травмирования электротехнического персонала при обслуживании устройств энергетического комплекса железной дороги разработкой и внедрением новых способов и систем контроля технических средств, обеспечивающих повышение уровня электробезопасности. Разработана логико-вероятностная модель возникновения электрической травмы персонала при эксплуатации контактной сети по категории работ со снятием напряжения и заземлением. Логико-вероятностная модель соответствует реальным условиям основанным на применении  статистических данных электротравматизма в энергетическом комплексе ОАО «РЖД». Проведен расчет вероятности возникновения электрической травмы с помощью теории нечетких множеств при применении контролирующего устройства, который показал, что уровень электробезопасности при работе на контактной сети электротехнического персонала по категории работ со снятием напряжения и заземлением можно повысить в 13 раз. . Разработана, обоснована и внедрена методика систем контроля переносных заземляющих устройств на изолирующих штангах, обеспечивающих высокий уровень электробезопасности при эксплуатации и ремонте устройств энергетического комплекса железнодорожного транспорта. Создан опытный образец контролирующего устройства применения переносной заземляющей штанги контактной сети. Контролирующее устройство применения переносной заземляющей штанги контактной сети внедрено в Чусовской дистанции электроснабжения Свердловской железной дороги. Разработан и обоснован защитный способ обеспечения электробезопасности работников энергетического комплекса при капитальном ремонте пути по технологии «закрытого перегона» со снятой рельсошпальной решеткой. Выполнено моделирование реализации способа защитного заземления контактной сети при капитальном ремонте пути с заменой рельсошпальной решетки широким фронтом на действующем перегоне ст. Комарихинская – ст. Кутамыш Свердловской железной дороги. Доказана техническая и экономическая эффективность применения способа защитного заземления контактной сети при замене рельсошпальной решетки широким фронтом. Разработана схема, конструкция, методика применения устройства обеспечения электробезопасности при появлении высокого напряжения на изолированной площадке железнодорожного транспортного средства.Разработана методика оценки эффективности разработанных способов и систем контроля обеспечения безопасных условий труда при производстве работ на устройствах контактной сети. Реализован метод критерия Байеса – Лапласа при выборе оптимального варианта переносного заземляющего устройства контактной сети  с введением параметра вероятности  травмирования работников.
chairman_dissertation_council.name: Антон
chairman_dissertation_council.surname: Коржов
chairman_dissertation_council.patronymic: Вениаминович
chairman_dissertation_council.position: Проректор по научной работе
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Доцент
chairman_dissertation_council.wos_research_id: А-8505-2019
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 6507444206
chairman_dissertation_council.rinc_id: 119300
chairman_dissertation_council.orcid: 0000-0002-8504-9668
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Александр
organization_supervisor.surname: Шестаков
organization_supervisor.patronymic: Леонидович
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 86.29.00
rubrics.name: Несчастные случаи на производстве и их предупреждение
oecds.code: 02.02.IQ
oecds.name: ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC
speciality_codes.name: Охрана труда (по отраслям)
speciality_codes.code: 05.26.01
supervisors.fio: Кузнецов Константин Борисович
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Охрана труда (по отраслям)
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Ерёмина Тамара Владимировна
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Охрана труда (по отраслям)
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Хлопова Анна Владимировна
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Охрана труда (по отраслям)
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГАОУ ВО "ЮУРГУ (НИУ)", ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)"
protection_organization.ogrn: 1027403857568
protection_organization.supervisor_name: АЛЕКСАНДР
protection_organization.supervisor_surname: ШЕСТАКОВ
protection_organization.supervisor_patronymic: ЛЕОНИДОВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО УрГУПС, УрГУПС
author_organization.name: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения"
author_organization.ogrn: 1026602950065
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения