name: Повышение эффективности использования графика движения грузовых поездов
keyword_list: заполняемость графика планирование отправления поездов дифференциация ниток графика железнодорожный транспорт эксплуатационные расходы рациональное использование ниток нитка графика параметры графика движения поездов
abstract: Цель диссертационного исследования заключается в повышении эффективности использования ниток графика на основе совершенствования системы организации планирования отправления грузовых поездов. Объект исследования – система управления на железнодорожном транспорте. Предмет исследования – организация движения грузовых поездов на основе графика и планирование их отправления с технических станций. Методология и методы исследований. Теоретической и методологической основой работы послужила совокупность эмпирических и теоретических методов: методы прогнозного анализа; элементы теории вероятностей, математической статистики; методы синтеза, моделирования, наблюдения, прогнозирования, аппроксимации, экстраполяции, корреляции. Экспериментальные исследования выполнялись на полигоне Западно-Сибирской железной дороги. Научная новизна: 1. На основе анализа графика движения поездов и математического (имитационного) моделирования алгоритмической формы установлена аналитическая зависимость между параметрами графика и качественными показателями работы железнодорожного транспорта. 2. Усовершенствована существующая технология планирования отправления грузовых поездов с технических станций, ограничивающих двухпутные участки, по ниткам графика движения с помощью авторского способа, заключающегося в распределении поездов между нитками на основе критерия минимизации эксплуатационных расходов и обеспечивающего их эффективное использование. 3. На основе авторского способа планирования разработан точный алгоритм действий оперативного персонала при планировании отправления поездов. Разработанный алгоритм адаптирован для использования в автоматизированных системах управления движением поездов. 4. В качестве нормативно-справочной информации для планирования предложена дифференциация ниток графика, совмещенная со стоимостными оценками следования поезда по каждой из них. Теоретическая и практическая значимость работы заключаются в том, что результаты исследования применимы для прогнозирования изменения показателей эксплуатационной работы в зависимости от степени заполняемости графика и его выполнения. Разработанный способ эффективного планирования отправления поездов применим для определения порядка отправления поездов с технических станций, ограничивающих двухпутные участки, где производится смена локомотивов и/или локомотивных бригад. Использование предлагаемого порядка планирования позволит снизить на 20 % эксплуатационные расходы, связанные со стоянками поездов на промежуточных станциях участка.
chairman_dissertation_council.name: Алексей
chairman_dissertation_council.surname: Манаков
chairman_dissertation_council.patronymic: Леонидович
chairman_dissertation_council.position: Ректор
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Доцент
chairman_dissertation_council.wos_research_id: 0
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 57203342056
chairman_dissertation_council.rinc_id: 251083
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Алексей
organization_supervisor.surname: Манаков
organization_supervisor.patronymic: Леонидович
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 73.29.61
rubrics.name: Эксплуатация железных дорог. Организация движения. Перевозки
rubrics.code: 73.29.75
rubrics.name: Экономика, организация, управление, планирование и прогнозирование на железнодорожном транспорте
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
speciality_codes.name: Управление процессами перевозок
speciality_codes.code: 05.22.08
supervisors.fio: Бессоненко С.А.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Управление процессами перевозок
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Осьминин А.Т.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Управление процессами перевозок
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Упырь Р.Ю.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГБОУ ВО "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ" ФГБОУ ВО СГУПС СГУПС
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
protection_organization.ogrn: 1025401011680
protection_organization.supervisor_name: АЛЕКСЕЙ
protection_organization.supervisor_surname: МАНАКОВ
protection_organization.supervisor_patronymic: ЛЕОНИДОВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ" ФГБОУ ВО СГУПС СГУПС
author_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
author_organization.ogrn: 1025401011680
author_organization.supervisor_name: АЛЕКСЕЙ
author_organization.supervisor_surname: МАНАКОВ
author_organization.supervisor_patronymic: ЛЕОНИДОВИЧ
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения