name: Исследование влияния межоперационного припуска под термическую обработку на точность изготовления каркасных деталей летательных аппаратов
keyword_list: метод конечных элементов компьютерное моделирование точность изготовления коробление Каркасные крупногабаритные детали летательных аппаратов термическая обработка обработка резанием
abstract: Целью диссертационной работы является исследование влияния величины межоперационного припуска под закалку на уровень коробления каркасных крупногабаритных деталей летательных аппаратов, изготавливаемых методом механической обработки, за счет регулирования величины межоперационного припуска под термическую обработку. Объектом исследования является каркасная крупногабаритная деталь летательного аппарата (рама фонаря самолета). Предметом исследования влияние межоперационного припуска под закалку на точность изготовления детали.
  Теоретическая значимость исследования обоснована тем, что:
  доказано влияние припуска на технологическую наследственность в части различного характера распределения остаточных напряжений в зависимости от его величины, и на точность изготовления каркасных деталей самолетов путем изменения поля остаточных напряжений при удалении припуска механическим путем;
  предложен показатель, характеризующий способность  крупногабаритных каркасных деталей летательных аппаратов противостоять короблению, возникающему в результате закалки, основанный на анализе характеристик сечений детали и максимальной разнице температур, возникающей в результате охлаждения при закалке;
  раскрыта необходимость снижения глубины проникновения зон повышенных напряжений в заготовке детали и их локализация в припуске, назначенном под закалку, с целью снижения коробления после удаления припуска, а также раскрыты характерные картины распределения остаточных напряжений после закалки в заготовке в зависимости от способа получения её геометрии: припуска по эквидистанте, припуска с напуском и напуском до прямоугольного сечения.
  Значение полученных соискателем результатов исследования для практики подтверждается тем, что:
  разработана и внедрена на филиале ПАО «Компания «Сухой» «Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова» методика расчета величины равномерного припуска (по эквидистанте) под закалку рамы переплета фонаря кабины самолёта SSJ-100;
  определены характерные картины распределения остаточных закалочных напряжений в заготовках различного сечения и рекомендации по управлению ими путем изменения величины и типа припуска; 
  представлены рекомендации по назначению величины и определению типа припуска под закалку в зависимости от направления погружения детали и её геометрии.
chairman_dissertation_council.name: Сергей
chairman_dissertation_council.surname: Феоктистов
chairman_dissertation_council.patronymic: Иванович
chairman_dissertation_council.position: Профессор кафедры "Авиастроение"
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: -
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 57208741522
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Эдуард
organization_supervisor.surname: Дмитриев
organization_supervisor.patronymic: Анатольевич
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 55.21.15
rubrics.name: Термическая обработка
rubrics.code: 55.19.13
rubrics.name: Технология механической обработки
rubrics.code: 55.47.13
rubrics.name: Технология авиастроения
oecds.code: 02.03.IU
oecds.name: ENGINEERING, MECHANICAL
oecds.code: 02.03.AI
oecds.name: ENGINEERING, AEROSPACE
speciality_codes.name: Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов
speciality_codes.code: 05.07.02
supervisors.fio: Курлаев Н.В.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Механика деформируемого твердого тела
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Кривенок А.А.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Хаймович А.И.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Технологии и машины обработки давлением
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГБОУ ВО "КНАГУ"
protection_organization.name: федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Комсомольский-на-Амуре государственный университет"
protection_organization.ogrn: 1022700519621
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: НГТУ
author_organization.name: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Новосибирский государственный технический университет»
author_organization.ogrn: 1025401485010
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения