name: Повышение эффективности режима рекуперативного торможения электровоза переменного тока
keyword_list: блок балластных резисторов электрическая устойчивость выпрямительно-инверторный преобразователь рекуперативное торможение электровоз переменного тока
abstract: Целью исследования является обеспечение статической устойчивости режима рекуперативного торможения электровоза переменного тока, расширение его области тормозных характеристик и повышение возврата тока в контактную сеть за счет исключения балластного резистора из якорной цепи тягового электрического двигателя (ТЭД). В диссертационной работе разработан алгоритм управления выпрямительно-инверторным преобразователем (ВИП) на базе IGBT-транзисторов, который в зависимости от тока ТЭД обеспечивает подбор и регулировку угла отпирания транзисторов с целью обеспечения положительного наклона внешней характеристики ВИП в режиме инвертора и статической устойчивости системы «генератор-инвертор» без применения блока балластных резисторов (ББР) в якорной цепи ТЭД. Проведен расчет внешних характеристик генератора и инвертора на базе IGBT-транзисторов при наличии и исключении ББР из якорной цепи ТЭД, который показал, что система имеет статическую устойчивость при исключении ББР и реализации предлагаемого алгоритма управления транзисторным ВИП на всех 4-х зонах регулирования напряжения ВИП. Исключение ББР позволит расширить область тормозных характеристик электровоза с 3,5 до полной 4-ой зоны регулирования напряжения ВИП. За счет исключения ББР повышается коэффициент электрической цепи электровоза переменного тока, работающего в режиме рекуперативного торможения в среднем на 8,9 % для 4-ой зоны регулирования ВИП, 11,8 % для 3-ей зоны, 19,2 % для 2-ой зоны и 54,7 % для 1-ой зоны регулирования напряжения. Проведено математическое моделирование в среде Matlab/Simulink для системы «тяговая подстанция-контактная сеть-электровоз», а также экспериментальные исследования на испытательной станции сервисного локомотивного депо «Боготол-Сибирский» в рамках которого получены диаграммы кривых электромагнитных процессов, подтверждающие работоспособность разработанного алгоритма управления транзисторным ВИП при исключении ББР.
chairman_dissertation_council.name: Дмитрий
chairman_dissertation_council.surname: Евсеев
chairman_dissertation_council.patronymic: Геннадьевич
chairman_dissertation_council.position: Профессор кафедры "Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава" "
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
chairman_dissertation_council.rank: Профессор
chairman_dissertation_council.wos_research_id: -
chairman_dissertation_council.scopus_author_id: 6506598270
chairman_dissertation_council.rinc_id: 497915
chairman_dissertation_council.url: https://www.miit.ru/people/2481
chairman_dissertation_council.orcid: -
chairman_dissertation_council.territory: РОССИЯ
organization_supervisor.name: Александр
organization_supervisor.surname: Климов
organization_supervisor.patronymic: Алексеевич
organization_supervisor.position: Ректор
organization_supervisor.territory: РОССИЯ
rubrics.code: 73.29.41
rubrics.name: Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.11.IF
oecds.name: ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY
speciality_codes.name: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
speciality_codes.code: 2.9.3.
supervisors.fio: Мельниченко О.В.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Электротехнические комплексы и системы
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Лакин И.К.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Скорик В.Г.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)
protection_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА"
protection_organization.ogrn: 1027739733922
protection_organization.supervisor_name: АЛЕКСАНДР
protection_organization.supervisor_surname: КЛИМОВ
protection_organization.supervisor_patronymic: АЛЕКСЕЕВИЧ
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Министерство транспорта Российской Федерации
protection_organization.okopf: Федеральные государственные автономные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО ИРГУПС
author_organization.name: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
author_organization.ogrn: 1023801748761
author_organization.supervisor_name: АНДРЕЙ
author_organization.supervisor_surname: ХОМЕНКО
author_organization.supervisor_patronymic: ПАВЛОВИЧ
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения