name: Влияние эквивалентной конусности колесных пар на напряженно-деформированное состояние рельсов
keyword_list: Эквивалентная конусность колесных пар, напряженно-деформированное состояние рельсов, сопротивление движению подвижного состава, плавность хода
abstract: Целью работы является определение влияния эквивалентной конусности колесной пары на напряженно-деформированное состояние рельсов, сопротивление движению подвижного состава на скоростных и высокоскоростных магистралях колеи 1520 мм. Новизна: разработана методика оценки влияния величины эквивалентной конусности колесной пары на динамические характеристики взаимодействия подвижного состава и пути при высоких скоростях движения, первые получены функциональные зависимости величины эквивалентной конусности колесной пары от радиуса поверхности катания рельса, формы поперечного профиля колеса, наклона поверхности катания рельсов, зазора между гребнем колеса и рабочей гранью рельса, решена задача определения напряженно-деформированного состояния в зоне контакта колеса с рельсом и разработана методика расчета силы сопротивления движению в зависимости от изменения величины эквивалентной конусности колесной пары. Область применения: высокоскоростной железнодорожный транспорт Российской Федерации.
chairman_dissertation_council.surname: Блажко Л. С.
chairman_dissertation_council.position: Первый проректор -проректор по учебной работе
chairman_dissertation_council.degree: Доктор технических наук
organization_supervisor.surname: Титова Т. С.
organization_supervisor.position: Первый проректор - проректор по научной работе
organization_supervisor.degree: Доктор технических наук
rubrics.code: 73.01.75
rubrics.name: Экономика, организация, управление, планирование и прогнозирование на транспорте
rubrics.code: 73.01.77
rubrics.name: Методы исследования и моделирования. Математические и кибернетические методы
rubrics.code: 73.29.11
rubrics.name: Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта
oecds.code: 02.00.00
oecds.name: Engineering and Technology
oecds.code: 02.01.YR
oecds.name: TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
oecds.code: 02.03.00
oecds.name: Mechanical engineering
speciality_codes.name: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
speciality_codes.code: 05.22.06
supervisors.fio: Блажко Л.С.
supervisors.scientific_degree: Доктор технических наук
supervisors.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
supervisors.responsible_type: Научный руководитель
opponents.fio: Певзнер  В.О.
opponents.scientific_degree: Доктор технических наук
opponents.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
opponents.responsible_type: Оппонент
opponents.fio: Пакацкий В.А.
opponents.scientific_degree: Кандидат технических наук
opponents.speciality_code: Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
opponents.responsible_type: Оппонент
protection_organization.short_name: ФГБОУ ВО ПГУПС
protection_organization.name: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
protection_organization.ogrn: 1027810241502
protection_organization.organization_type: Организация
protection_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
protection_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения
author_organization.short_name: ФГБОУ ВО ПГУПС
author_organization.name: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
author_organization.ogrn: 1027810241502
author_organization.organization_type: Организация
author_organization.okogu: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
author_organization.okopf: Федеральные государственные бюджетные учреждения